Elektrifieringen av tunga transporter accelererar \u2013 och nu \u00f6ppnar Energimyndigheten en ny st\u00f6domg\u00e5ng som ger verksamheter med tung trafik en konkret m\u00f6jlighet att ta n\u00e4sta steg. St\u00f6det riktar sig till fastigheter d\u00e4r tunga fordon naturligt stannar f\u00f6r lastning och lossning, och bidrar till att bygga framtidss\u00e4ker, h\u00f6gkapacitetsladdning direkt i den dagliga logistiken.<\/p>\n
F\u00f6r dig som driver terminal, lager, omlastningscentral, hamn eller \u00e5tervinningsanl\u00e4ggning inneb\u00e4r detta:<\/p>\n
Och du beh\u00f6ver inte g\u00f6ra det ensam. Vi hj\u00e4lper dig genom hela ans\u00f6kningsprocessen \u2013 fr\u00e5n teknisk analys till f\u00e4rdig installation.<\/p>\n
Energimyndigheten har \u00f6ppnat en ny utlysning som ger verksamheter m\u00f6jlighet att s\u00f6ka upp till 50 procent av investeringskostnaden<\/strong> f\u00f6r att bygga laddinfrastruktur f\u00f6r tunga fordon vid lastning och lossning. I vissa fall kan ytterligare 5 procent<\/strong> beviljas f\u00f6r projekt inom EU:s s\u00e4rskilda st\u00f6domr\u00e5den.<\/p>\n St\u00f6det t\u00e4cker \u00e4ven energilager<\/strong>, n\u00e5got som skapar helt nya m\u00f6jligheter att hantera effekttoppar och optimera driften.<\/p>\n St\u00f6det riktar sig till fastigheter d\u00e4r tunga fordon regelbundet g\u00f6r stopp i tj\u00e4nsten. Exempel:<\/p>\n Anledningen \u00e4r enkel: En stor del av laddningen f\u00f6r tunga fordon sker just n\u00e4r de \u00e4nd\u00e5 st\u00e5r stilla f\u00f6r lastning eller lossning. Genom att integrera laddning i befintliga fl\u00f6den kan verksamheter elektrifiera med minimal p\u00e5verkan p\u00e5 driften.<\/p>\n Den aktuella st\u00f6domg\u00e5ngen har flera viktiga kriterier:<\/p>\n Tv\u00e5 tidigare utlysningar har redan resulterat i 35 f\u00e4rdiga laddstationer<\/strong> och 147 tillkommande under 2026\u20132028<\/strong>. Det \u00f6kar konkurrensen \u2013 och visar att elektrifieringen av tunga transporter inte \u00e4r n\u00e5got som kommer, utan n\u00e5got som sker h\u00e4r och nu.\u00a0Samtidigt meddelar Energimyndigheten att st\u00f6dniv\u00e5n \u00e4r h\u00f6gre \u00e4n tidigare och att \u00e4ven ellager numera accepteras i ans\u00f6kningarna.<\/p>\n F\u00f6r f\u00f6retag som vill ligga steget f\u00f6re \u00e4r det ett gyllene l\u00e4ge.<\/p>\n Wennstrom har l\u00e5ng erfarenhet av att designa, installera och drifts\u00e4tta laddinfrastruktur och energilagring f\u00f6r tunga transporter. Vi arbetar dagligen med:<\/p>\n Vi kan \u00e4ven hj\u00e4lpa till med sj\u00e4lva bidragsans\u00f6kan, inklusive tekniska ber\u00e4kningar, underlag och kalkyler som kr\u00e4vs f\u00f6r att maximera chansen till beviljat st\u00f6d.\u00a0Vi vet vad som kr\u00e4vs f\u00f6r att en ans\u00f6kan ska vara konkurrenskraftig och tekniskt h\u00e5llbar \u2013 och vi tar ansvar hela v\u00e4gen.<\/p>\n Ans\u00f6kningsf\u00f6nstret \u00e4r tidsbegr\u00e4nsat, och projekteringen b\u00f6r starta i god tid. Kontakta oss s\u00e5 tar vi fram en f\u00f6rsta analys av era f\u00f6ruts\u00e4ttningar.<\/p>\nVilka kan s\u00f6ka?<\/h2>\n
\n
Krav och urval \u2013 det h\u00e4r beh\u00f6ver du veta<\/h2>\n
1. Effektkrav<\/h3>\n
\n
2. Energilager<\/h3>\n
\n
3. Konkurrensbaserad urvalsprocess<\/h3>\n
\n
4. St\u00f6dniv\u00e5<\/h3>\n
\n
5. Ans\u00f6kningsperiod<\/h3>\n
\n
Varf\u00f6r g\u00f6ra detta nu?<\/h2>\n
S\u00e5 hj\u00e4lper Wennstrom dig att f\u00e5 st\u00f6det<\/h2>\n
\n
Redo att s\u00f6ka st\u00f6det? Vi hj\u00e4lper dig.<\/h2>\n
L\u00e4s mer<\/h3>\n
\n