På forsommeren kjøper vi ELPM i Mariestad og øker dermed fokus på så vel e-mobility som entreprenørvirksomhet. Videre blir Dansk El & Teknik AS i Odense med sine 30 elektrikere en del av Wennstromgruppen.

Vi blir majoritetsaksjonær i Wennstrom NET AS, som dannes når Wennstrom Fuel Systems og Norsk Energiteknikk fusjonerer. Selskapet har en landsdekkende serviceorganisasjon og ligger godt foran med e-mobilitet i Norge.

Vi blir over 200 ansatte og danner Wennstrom Wash Systems i Danmark med komplette vaskesystemer for biler, lastebiler, busser og tog.

I Skellefteå, Sverige bygde vi opp Wennstrom Entreprenad AB, som designer, bygger og tilpasser drivstoffanlegg i Norrland.

Wennstrom øker sin nordiske tilstedeværelse med oppkjøpet av Dresser Waynes salgs- og serviceorganisasjoner i Danmark, Norge og Sverige. Med kjøp og nesten 100 feltteknikere blir vi en av Nord-Europas største leverandører av service og vedlikehold til bensinstasjoner.

Ulf og Kerstin Ekelund kjøper Wennstrom Group gjennom selskapet Ekelund Invest.

I Sør-Afrika stilles det store krav til tyverisikkerhet og nøyaktighet. Et perfekt marked for vår proprietære FlowCheck.

Vi etablerer oss i Finland ved å kjøpe Tam Tam Varuste, en av de ledende leverandørene av mekanisk utstyr for tankbiler og bensinstasjoner i Finland.

Vår proprietære FlowCheck revolusjonerer markedet for luftseparatorer i tankbiler. Luftseparatorer var tunge, store og mekaniske på den tiden. I tillegg var det alltid noe bensin eller diesel igjen i dem, noe som førte til ufrivillige blandinger når du byttet produktet. Med FlowCheck ble det mulig å overvåke drivstofflyten elektronisk og nøyaktig og avbryte leveringen da flyten endret seg. FlowCheck var mindre enn sine forgjengere og kunne plasseres lenger ned på tankskipet selv om drivstoffet ble levert med fall, uten pumpe. FlowCheck ble etterfulgt av proprietære måle- og nivelleringssystemer – produkter som sammen med FlowCheck ga oss en dominerende posisjon for tankbiler i Sverige.

Wennstrom i Sverige sier Hei – og tar sitt første skritt i utlandet med dannelsen av vårt norske datterselskap.

Ljungmans Verkstäder var et plateselskap som også reparerte skip. Da Texaco kontaktet dem og la inn en bestilling på en enhet som kunne distribuere bensin, ble modellen til dagens bensinpumper født. I 1934 hadde Ljungmans Verkstäder produsert og solgt 6000 pumper i Norden. Under andre verdenskrig og ved motorismens gjennombrudd utvidet selskapet seg raskt og begynte også å utvikle målere og pumper for depoter og tankbiler.
I 1986 kjøpte Wennstrom Ljungman’s Workshops mobildivisjon fra amerikanske Dresser Wayne. I 2017 ble Dresser Wayne kjøpt opp av Dover Fueling Solutions. Det er begynnelsen på et nært samarbeid mellom Wennstrom og Dover Fueling Solutions som utfyller rekkevidden av rotormålere for tankbiler og depoter samt kugghjulspumper.

Tidlig på 1960-tallet fokuserte selskapet på produkter for oljeselskaper og leverte koplinger til alle store selskapene i bransjen. I 1964 er vi drivkraften i arbeidet med å standardisere koplinger for bensinstasjoner, noe som resulterer i de allment aksepterte skruene FW125 og FW135 til 4-fyllingssystemet.

I 1917 ble ingeniør F. Wennström eier av Bergvalls metallstøperi i Kungsör utenfor Eskilstuna. I forbindelse med flytting til Folkkungagatan i Stockholm noen år senere, får selskapet navnet F. Wennströms Gjuteri og Metallfabrik og spesialiserer seg på produksjon av koplinger og ventiler.