Nytt investeringsstöd för laddning vid lastning & lossning – en unik möjlighet för verksamheter med tung trafik
Elektrifieringen av tunga transporter accelererar – och nu öppnar Energimyndigheten en ny stödomgång som ger verksamheter med tung trafik en konkret möjlighet att ta nästa steg. Stödet riktar sig till fastigheter där tunga fordon naturligt stannar för lastning och lossning, och bidrar till att bygga framtidssäker, högkapacitetsladdning direkt i den dagliga logistiken.
För dig som driver terminal, lager, omlastningscentral, hamn eller återvinningsanläggning innebär detta:
- lägre investeringskostnad
- förbättrad energihantering
- ökad attraktionskraft för transportörer
- möjlighet att framtidssäkra verksamheten inför kommande krav från kunder och myndigheter
Och du behöver inte göra det ensam. Vi hjälper dig genom hela ansökningsprocessen – från teknisk analys till färdig installation.
Vad innebär stödet?
Energimyndigheten har öppnat en ny utlysning som ger verksamheter möjlighet att söka upp till 50 procent av investeringskostnaden för att bygga laddinfrastruktur för tunga fordon vid lastning och lossning. I vissa fall kan ytterligare 5 procent beviljas för projekt inom EU:s särskilda stödområden.
Stödet täcker även energilager, något som skapar helt nya möjligheter att hantera effekttoppar och optimera driften.
Vilka kan söka?
Stödet riktar sig till fastigheter där tunga fordon regelbundet gör stopp i tjänsten. Exempel:
- Logistikterminaler
- Lager och distributionscenter
- Hamnar
- Omlastningscentraler
- Återvinningscentraler
Anledningen är enkel: En stor del av laddningen för tunga fordon sker just när de ändå står stilla för lastning eller lossning. Genom att integrera laddning i befintliga flöden kan verksamheter elektrifiera med minimal påverkan på driften.
Krav och urval – det här behöver du veta
Den aktuella stödomgången har flera viktiga kriterier:
1. Effektkrav
- Minst 150 kW per laddpunkt
2. Energilager
- Ellager får inkluderas och stärker projektets konkurrenskraft
3. Konkurrensbaserad urvalsprocess
- De projekt som levererar mest effekt per investerad krona prioriteras.
4. Stödnivå
- Upp till 50 % av kostnaderna
- +5 % extra i definierade stödområden
5. Ansökningsperiod
- 3 mars – 5 maj 2026
Varför göra detta nu?
Två tidigare utlysningar har redan resulterat i 35 färdiga laddstationer och 147 tillkommande under 2026–2028. Det ökar konkurrensen – och visar att elektrifieringen av tunga transporter inte är något som kommer, utan något som sker här och nu. Samtidigt meddelar Energimyndigheten att stödnivån är högre än tidigare och att även ellager numera accepteras i ansökningarna.
För företag som vill ligga steget före är det ett gyllene läge.
Så hjälper Wennstrom dig att få stödet
Wennstrom har lång erfarenhet av att designa, installera och driftsätta laddinfrastruktur och energilagring för tunga transporter. Vi arbetar dagligen med:
- Effekt- och kapacitetsanalys
- Dimensionering av laddlösningar
- Projektering & installation
- Lastbalansering, nätanslutning och energilager
- Drift, service och långsiktig optimering
Vi kan även hjälpa till med själva bidragsansökan, inklusive tekniska beräkningar, underlag och kalkyler som krävs för att maximera chansen till beviljat stöd. Vi vet vad som krävs för att en ansökan ska vara konkurrenskraftig och tekniskt hållbar – och vi tar ansvar hela vägen.
Redo att söka stödet? Vi hjälper dig.
Ansökningsfönstret är tidsbegränsat, och projekteringen bör starta i god tid. Kontakta oss så tar vi fram en första analys av era förutsättningar.
